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要像自动驾驶汽车一样不断调整、全速前进

—— 专访瑞萨执行董事兼中国事业统括本部本部长真冈朋光
作者:王莹时间:2017-06-08来源:韦德娱乐官网

作者/ 王莹 《韦德娱乐官网》编辑

本文引用地址:/article/201706/360266.htm

编者按:不久前,完成了对高精度模拟芯片公司公司的收购,并且加强了中国业务——成立了中国事业本部。瑞萨是由多家半导体公司合并而成的,在汽车电子、MCU、SoC、模拟与电源器件方面拥有优势。该公司如何看待市场的增长点?又如何看待中国市场?为此,韦德娱乐官网的编辑采访了刚刚上任的株式会社执行董事兼中国事业统括本部本部长、(中国)有限公司董事长先生。

汽车、工业和消费电子市场的驱动力

  据市场调查公司的报告,2017年全球半导体市场的增长率将为3.8%左右,高于2016年的1.7%和2015年的-2.5%。增长较快的领域是汽车电子、工业及消费类电子,其中汽车半导体的增长率为5.6%,驱动因素是车内电子产品,尤其是ADAS、无人驾驶车辆等;工业与消费类电子半导体增速为6.6%,驱动因素是物联网、工业4.0以及人工智能等热点。

汽车电子:收购实现优势互补

  汽车电子正从四个方面为环保和安全汽车社会做出贡献:环保车辆提高燃油能效,车辆具有更高的安全性,易于维护,在车辆中融合IT(信息技术)。

  为此,瑞萨将通过擅长的MCU/SoC产品,以及与合并后获得的高性能模拟技术,来向客户提供更全面的解决方案。

  具体地,瑞萨MCU/SoC在驾驶舱、仪表、HEV/EV(混动汽车/电动汽车)、动力传动、车身、底盘和安全等领域中,拥有多项市占率第一(来源:Strategy Analystics的2015报告)。公司刚刚完成了对美国Intersil公司的收购。Intersil主要以高精度模拟产品为主,与瑞萨的MCU/SoC具有互补性。这将使瑞萨能够提供给客户完整的解决方案。例如,瑞萨的车用SoC系列R-Car与Intersil的LDO(低压差线性稳压器)进行组合,可用于抬头显示(HUD);R-Car与Intersil的VSP(视频信号处理)用于显示网络;R-Car与瑞萨车用MCU系列RH850的结合,可用于ADAS(高级驾驶员辅助系统); R-Car与Intersil的AHL(汽车高清链路)用于摄像头网络;RH850与Intersil的BMIC(电池管理芯片)用于电池管理(如图1)。

  自动驾驶方面,瑞萨也在积极开发和探索。在2017年CES(美国消费电子展)上,瑞萨联合了6家合作伙伴,共同展出了自动驾驶方案,涉及感应、认知、HMI(人机界面)和控制,保证了功能安全和网络安全(security),与合作伙伴搭建了生态系统。

通用电子:聚焦三大智能,推出两大平台

  瑞萨很多通用MCU系列被中国电子工程师所熟悉。现在通用电子事业部主要聚焦三个方向:智能家居、智能工厂、智能基础设施。为此推出两大开发平台:Renesas SynergyTM平台和RZ/G Linux平台。

  之所以称它们为平台,是因为不仅有硬件,还提供经过瑞萨认证合格的软件和实用的开发工具,把它们作为套件提供给客户(图2)。这是因为今后的智能化和物联网社会,客户在进行软件开发、服务开发及商业模式开发时,会因为复杂而花费很多时间。通过这种完整的开发平台,可以大大缩短开发和认证时间,并降低总体拥有成本和准入门槛。

中国市场的特点

  首先,中国汽车市场增长迅速,中国将成为电动汽车市场的引领者。尽管目前HEV/EV和ADAS在华还没有非常大的规模,但是今后是非常值得期待的。在电动汽车方面,瑞萨在电机控制领域擅长,可以提供电动汽车用电机控制半导体。自动驾驶方面,瑞萨已经能提供完整的解决方案。

  在通用电子领域,瑞萨看好中国的工业、消费电子和网络连接等方面;智能家居领域,瑞萨有触控、MCU、智能连接等解决方案;智能工厂领域有工业以太网,AC伺服器等解决方案;在智能基础设施/数据中心方面,有搜索引擎等方案。

与中国共赢

  在中国,瑞萨不仅有面向中国的生产、市场和销售部门,还把设计和开发网点建在中国,实现了从研发到生产、销售的完整体系。

  “尽管这几年我们在中国布局了多个营销、设计与生产网点,但服务对象并不局限于中国。今后将根据中国市场的发展来调整这些网点功能,以便整合资源,更好地适应中国市场。” 先生指出。

  日本是世界上最早开发和推广HEV/EV的国家,在汽车领域也有丰富的研发经验,瑞萨愿意把这些经验带到中国。另外,也愿意和中国的智能家居、智能工厂、智能基础设施企业合作。不仅如此,瑞萨也积极支持中国的教育事业,已连续赞助多届“全国大学生电子设计竞赛”。今年的“2017全国大学生电子设计竞赛”正在如火如荼地进行中。

积极调整才能壮大

  笔者在这里也简要回顾一下瑞萨的历史:瑞萨科技于2003年由日立制作所半导体部门和三菱电机半导体部门合并而成,2010年瑞萨科技与NEC电子公司的业务整合,成立了瑞萨电子株式会社,如今又收购了美国模拟半导体公司Intersil。因此今天的瑞萨结合了日立、三菱、NEC、Intersil在半导体方面的人力资源和技术资源,为其技术创新、研发提供了保障。

  如今,瑞萨针对中国市场的区域特征,加强中国市场战略,成立了中国事业统括本部,整合在华资源,加大力度统一本地销售、市场营销、设计开发及生产各职能,力求瑞萨电子在华业务的进一步增长。

  这真应了一句话:“这世界唯一不变的就是变化。”瑞萨就像一辆自动驾驶汽车,在实时根据路况调整自己的状态,规划合理线路,以便高速前进。

  本文来源于《韦德娱乐官网》2017年第6期第1页,欢迎您写论文时引用,并注明出处。



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