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中国消费者希望拥有互联汽车,但缺乏网络安全意识

作者:时间:2017-12-05来源:韦德娱乐官网

  世界领先的数字平台安全公司爱迪德新开展的全球调查发现,67%的中国消费者要么是名下已经拥有一辆,要么是未来打算购买一辆。这比40%的全球平均值要高出很多。然而,爱迪德全球消费者调查同时显示,中国消费者缺乏网络安全威胁意识,仅有77%的中国消费者认为互联汽车可能成为网络攻击的目标,而全球平均值则为85%。

本文引用地址:/article/201712/372547.htm

  调查发现,相较于名下没有互联汽车的中国消费者,名下已经拥有互联汽车的中国消费者更多意识到了互联汽车存在的危险。调查发现,83%名下已经拥有互联汽车的中国消费者对网络攻击感到担忧。这比59%的全球平均值要高出很多。有鉴于此,原始设备制造商和一级供应商需要应对这些网络安全担忧,从而抓住中国消费者现在和未来不断增长的互联汽车需求。

  打算购买汽车的中国受访者最可能会对汽车抵御网络攻击的能力进行研究(71%),而全球平均值则为53%。这表明,对于中国很多消费者来说,在购买新车时,网络安全是一个关键考虑因素。原始设备制造商和一级供应商需要优先考虑网络安全,以免消费者认为自己的品牌对网络安全不重视。

  爱迪德政府关系和业务拓展高级总监陈琦表示:“这些调查结果表明,中国消费者拥有车内连接方面的需求,但这需要匹配强劲的安全措施,从而抵御网络攻击。必须对消费者进行网络安全风险教育。从车辆制造到车辆服务,通过在车辆的整个生命周期实施纵深安全战略,汽车制造商不仅能够走在黑客前面,还能够向消费者表明,自己致力于确保驾乘安全性。”

  尽管83%的中国互联汽车车主对黑客攻击感到担忧,但他们认为互联汽车并不是可能成为黑客攻击目标的唯一一类未来汽车。总的来说,中国消费者还担心自动驾驶汽车受到黑客攻击,导致爱车和/或车内个人财物被盗(47%),致使爱车特定功能被其他人非法控制(44%),使得爱车被未经授权的人远程驾驶(42%)。仅有7%的受访者表示对购买自动驾驶汽车没有任何网络安全担忧。

  爱迪德互联交通全球负责人Daniel Thunberg表示:“现如今的消费者对互联汽车功能的深度和广度可能不太了解,但他们已经意识到了车载安全性。原始设备制造商和一级供应商需要制定多层次纵深防御战略,为车辆软件提供一个安全防篡改环境。随着汽车不断采用更多软件,互联和自动化程度日益提升,这也会带来更多漏洞,为黑客发起黑客攻击提供更多攻击点。要想在市场上立足,品牌就需要关注网络安全,确保消费者的安全。”

  为了帮助原始设备制造商和一级供应商保护互联汽车免受网络攻击,Cloakware? for Connected Transport提供了一个综合解决方案,融合了创新专利技术和网络犯罪服务,能够应对车辆面临的一系列安全挑战。此外,这个解决方案还包含强劲的反黑客保护,能够以可续订的安全策略保护车辆软件免受逆向工程攻击。

  点击这里下载调查结果完整报告: http://bit.ly/2BCFmxO

  调查方法

  调查由爱迪德委托YouGov开展,从2017年10月27日至2017年11月1日进行在线调查。受访对象是1007位中国成年人消费者(年龄在18岁以上)。数据进行了加权处理,从而代表中国成年人在线群体(年龄在18岁以上)。



关键词: 互联汽车

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